Качество
Инновации
Надежность
Связаться с нами

Производство танк-контейнеров

Завод по производству танк-контейнеров
ЛИДЕР ТЭК > Каталог продукции > Производство танк-контейнеров

Производство танк-контейнеров

Скачать буклет

ЛИДЕР ТЭК – современный завод общей площадью 5000 кв. м., который выполняет около 200 технологических операций.

На предприятии организован полный производственный цикл по выпуску стандартных морских контейнеров: от участка размотки листовой стали, сборочно-сварочного участка до испытательной лаборатории.

Танк-контейнер — это резервуар, который состоит из:

  • каркаса (рамных элементов);
  • цистерны, оборудованной сливной арматурой и устройствами для разгрузки под действием силы тяжести или под давлением.

Их используют для:

  • транспортировки жидкостей, СУГ и ряда сыпучих продуктов;
  • безопасной перевозки автомобильным, железнодорожным и морским (речным) транспортом во внутреннем и международном сообщении;
  • хранения у грузополучателя жидких безопасных и опасных грузов.

Емкости соответствуют положениям Международной конвенции по безопасным контейнерам и Таможенной конвенции по контейнерам.

Как заказать


ЛИДЕР ТЭК - производитель танк-контейнеров в Москве. Чтобы проконсультироваться и приобрести продукцию, обратитесь в отдел продаж

Продукты, рекомендованные к перевозке и хранению в танк-контейнерах

Пищевые продукты:

 

  • спиртосодержащие жидкости (пиво, вино, коньяк, водка);
  • пищевые масла и пищевые добавки;
  • концентрированные фруктовые соки и минеральные воды;
  • молоко.

 

Промышленные продукты:

 

  • нефть и нефтепродукты, масла и смазки;
  • краски;
  • солевые растворы и жирные кислоты;
  • гранулированные и сыпучие вещества;
  • сжиженные газы.

Конструкция танк-контейнеров

Выполнена с эллиптическими днищами из высококачественной нержавеющей стали. Контейнеры состоят из 2-х основных частей:

  • каркас;
  • танк (цистерна)

Каркас сосуда соответствует стандартам ISO. Они надежны при перевозках и штабелировании. Оборудованы сливной арматурой, которая защищает груз от утечки. Дополнительно контейнеры оснащены слоем теплоизоляции и системой пароподогрева, что значительно облегчает разгрузку в зимних условиях.

 

Характеристики танк-контейнеров

Выделяют несколько типов емкостей, пригодных к перевозке различных грузов:

  • IMO 0 — подходят для перевозки неопасных пищевых грузов, не требующих выгрузки под давлением (молоко, минеральные воды, растительные масла, неконцентрированные соки). Емкость от 20 до 30 тысяч литров, толщина стен колбы цистерны — 2 мм. Дополнительно – слой теплоизоляции и пароподогрев.
  • IMO 1 — подходят для перевозки всех видов наливных химических грузов. Емкость от 14 до 30 тысяч литров, толщина стен цистерны от 4 до 7 мм. Верхний слив зависит от характера груза. Рабочее давление колбы цистерны от 2,65 до 6 атмосфер. Дополнительно – слой теплоизоляции, пароподогрев и электроподогрев.
  • IMO 2 — подходят для транспортировки пищевых продуктов, имеющих класс опасности, и химических продуктов, допустимых к перевозке с нижним сливом. Емкость от 21 до 30 тысяч литров, толщина стен цистерны от 3 до 4 мм. Рабочее давление колбы цистерны от 1,75 до 3 атмосфер. Дополнительно – слой теплоизоляции, пароподогрев и электроподогрев.
  • IMO 5 — данная категория охватывает цистерны для перевозки сжиженного или сжатого газа, который обычно имеет рабочее давление свыше 7 бар. Единой спецификации по рабочему давлению для таких танков нет. Вид танка зависит от технических характеристик перевозимого продукта. Особенности продукта для перевозки должны быть известны заранее, чтобы определить необходимое рабочее давление. Такие танки используют для перевозки бутана, пропана, сжиженного нефтяного газа. Цистерны категории IMO 5 не предназначены для другого вида продукции.

Согласно Portable Tank Instruction используется система Т-кодов от T1 до T75. Наиболее распространенные коды:

  • Т11 — рабочее давление 4 бара, нижняя разгрузка (аналог IMO 1);
  • T14 — рабочее давление 4 бара, верхняя разгрузка;
  • Т4 — рабочее давление 1,77 бара;
  • Т50 — газовые.

Типы танк-контейнеров

Почти все танк-контейнеры сделаны на базе 20-футовой контейнерной рамы. Контейнеры-цистерны на базе 30-футовой рамы производятся редко. 40-футовые танк-контейнеры обычно применяются для перевозки сжиженных газов.

Основные типоразмеры танк-контейнеров:

  • Стандартный 20-футовый танк-контейнер имеет объем от 14 тысяч литров до 26 тысяч литров. Наиболее используемые — 26, 25, 24 тысячи литров. Для тяжелых жидкостей — 21 тысяча литров и реже 17,5 тысяч.
  • Увеличенный объем имеют SWAP-контейнеры — от 30 до 36 тысяч литров. При этом SWAP-контейнеры имеют стандартную 20-футовую раму.
  • Газовые танк-контейнеры обычно имеют объем 24 тысячи литров и рассчитаны на давление от 15 до 34,5 бар.

Размеры и механические ограничения конструкции танк-контейнеров, как и более традиционных контейнеров общего назначения (сухих), определяются на основании нормативных документов ГОСТ и ISO и имеют следующие размеры:

  • длина 20’ (20 футов = 6,06 м)
  • ширина 8’ (8 футов = 2,44 м)
  • высота 8’6’’ (8 футов 6 дюймов = 2,59 м)

Технические характеристики танк-контейнеров

Почти все резервуары изготавливают на базе 20-футовой контейнерной рамы, реже – на базе 30-футовой рамы. 40-футовые – применяют как газовые емкости.

Основные типоразмеры:

  • Стандартный 20-футовый имеет объем от 14 тысяч литров до 26 тысяч литров. Наиболее используемые — 26, 25, 24 тысячи литров. Для тяжелых жидкостей — 21 тысяча литров и реже 17,5 тысяч.
  • Увеличенный объем имеют SWAP-контейнеры — от 30 до 36 тысяч литров. При этом SWAP-контейнеры имеют стандартную 20-футовую раму.
  • Газовые обычно имеют объем 24 тысячи литров и рассчитаны на давление от 15 до 34,5 бар.

Размеры и механические ограничения конструкции танк-контейнеров соответствуют нормативным документам ГОСТ и ISO и имеют следующие характеристики:

  • длина 20’ (20 футов = 6,06 м)
  • ширина 8’ (8 футов = 2,44 м)
  • высота 8’6’’ (8 футов 6 дюймов = 2,59 м).

Все сварные соединения в составе корпусов контейнеров проходят дефектовку и анализ при помощи различного оборудования, в том числе методом рентгеноскопии. Это обеспечивает высокое качество швов и их долговечность. Контейнеры также проходят обязательную проверку на гидравлическом стенде, чтобы выдерживать заявленную нагрузку в соответствии с требованиями ГОСТ.

Завод изготавливает типовые 10-, 20-, 30-, 40-футовые морские контейнеры в соответствии с:

  • ISO 668;
  • ГОСТ 18477-1979 – универсальные контейнеры;
  • ГОСТ Р 51.876-2008 – контейнеры общего назначения;
  • ГОСТ 20527-82 – фитинги угловые крупнотоннажных контейнеров;
  • ГОСТ Р 50697-94 – контейнеры грузовые;
  • ГОСТ Р 51876-2008 – контейнеры грузовые;
  • ГОСТ Р 52524-2005 – контейнеры грузовые;
  • ГОСТ 2.501-88 ЕСКД Правила учета и хранения;
  • ГОСТ 2.051-2006 ЕСКД Электронные документы.

ЛИДЕР ТЭК – производитель танк-контейнеров в Москве. Чтобы проконсультироваться и приобрести продукцию, обратитесь в отдел продаж